解释：印度的第一个水上飞机项目是什么，它将如何运作？
在凯瓦迪亚，拟建的码头将占地 0.51 英亩，位于位于 Limdi 村的 Sardar Sarovar 大坝的 Panchmuli 湖（堤 3）的 Sardar Sarovar Narmada Nigam Ltd. 的场地内。
2017 年 12 月，在古吉拉特邦议会投票之前，总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 曾乘坐水上飞机从艾哈迈达巴德的萨巴尔马蒂河滨飞往达罗伊。 （快递文件照片：Javed Raja） 古吉拉特邦五个水上飞机服务中的第一个，将艾哈迈达巴德的萨巴尔马蒂河连接到纳尔马达区凯瓦迪亚的团结雕像， 将于10月31日开幕 ，Sardar Vallabhbhai Patel 诞辰纪念日。官员们说，总理纳伦德拉·莫迪很可能会乘坐最终将向公众开放的第一个 14 座两栖动物飞行。其他地点是 Mehsana 区的 Dharoi 大坝，连接 Bhavnagar 区 Palitana 的 Ambaji 和 Shatrunjay 大坝以及下一阶段的 Tapi。
两端终端的建设几乎完成，预制结构和完整的玻璃幕墙。从拟建的航站楼，乘客将使用 3 米长的铝制舷梯，跳上浮动走道，到达水上飞机的停靠台。
印度第一个水上飞机项目是什么？
该国的第一个水上飞机项目是联合民航部指令的一部分。根据该指令，印度机场管理局 (AAI) 要求古吉拉特邦、阿萨姆邦、安得拉邦和特兰加纳邦政府以及安达曼和尼科巴邦政府提出建立水上机场的潜在地点，以促进旅游业。
水上飞机是一种固定翼飞机，设计用于在水上起飞和降落。它为公众提供了飞机的速度和船的实用性。水上飞机有两种主要类型：飞艇（通常称为船体水上飞机）和水上飞机。飞艇机身的底部是它的主起落架。这通常在翼尖附近辅以较小的漂浮物，称为翼或尖端漂浮物。一艘飞艇的船体承载着船员、乘客和货物；它与船体或小船的船体有许多共同之处。
水上飞机将在哪里连接？
在凯瓦迪亚，拟建的码头将占地 0.51 英亩，位于位于 Limdi 村的 Sardar Sarovar 大坝的 Panchmuli 湖（堤 3）的 Sardar Sarovar Narmada Nigam Ltd. 的场地内。距瓦都达拉约 90 公里，距苏拉特约 150 公里，距艾哈迈达巴德约 200 公里，距瓦都达拉机场的空中距离为 74.6 公里。航站楼的底座面积为 340 m，将配备所有现代化设施，包括两个值机柜台、一个售票柜台、便利柜台和位于陆地一侧的特许经营柜台。根据提案，估计每天有 200 名乘客流入。
服务将如何运作？
官员说，SpiceJet 将运营一架 19 座的飞机，可容纳 14 名乘客。 SpiceJet 表示，该公司已与一家法国公司签订了合同，该公司取代了日本最初的 10-14 座水上飞机制造商。不愿透露姓名的 SpiceJet 官员表示，一年多以来，Spicejet 一直在孟买对不同型号的水上飞机进行试验，两架水上飞机已经抵达孟买，之前将从那里运往艾哈迈达巴德的萨巴尔马蒂河10 月 31 日发射。
艾哈迈达巴德和凯瓦迪亚之间每天将有四趟航班——这意味着四次抵达和四次出发。每人票价约为 4,800 卢比。任何希望缩短往返艾哈迈达巴德和凯瓦迪亚的旅行时间（目前单程大约需要四个小时）的人都可以将其变成一日游。可以在水上飞机上预订往返机票，以确保乘客可以在白天从凯瓦迪亚返回艾哈迈达巴德。这位官员说，乘坐水上飞机大约需要一个小时。水上飞机的加油和维护工作将在艾哈迈达巴德机场进行。
它会对环境产生什么影响？
水上机场不是 2006 年环境影响评估通知及其修订的附表中列出的项目/活动。然而，专家评估委员会认为，水上机场项目下拟议的活动可能会产生与机场类似的影响。
在纳尔马达，Shoolpaneshwar 野生动物保护区位于西南方向距拟建项目地点约 2.1 公里的空中距离，而最近的保护区位于东方向 4.7 米处，为当地敏感物种提供服务动物群。
水深和水文调查由印度内陆水道管理局 (IWAI) 在最终确定 Dyke 3 之前进行，Dyke 3 是一个充满岩石的池塘，通常被称为“Magar Talav”，因为它出没鳄鱼。自 2019 年 1 月以来，从湖中疏散鳄鱼的工作一直在进行，此后还完成了边界的网状围栏，以防止鳄鱼从连接的 1 号和 2 号堤坝重新进入。
由于其尺寸适合水上飞机着陆的要求，因此最终确定了该航站楼的场地，该水上飞机要求在深度至少为 6 英尺的水体中的最小宽度为 900 米。 SSNNL 的高级工程师补充说，虽然水上飞机不需要任何跑道建设，但橡胶浮标已排成一行，以指示水上飞机的着陆路径。
在寻求环境许可的提案中，古吉拉特邦政府航空总监消除了对施工阶段对环境影响的担忧。就水上飞机服务的长期影响而言，政府表示，在水上飞机运行期间，水上飞机起飞和降落时会在水中产生湍流。这将导致更多的操作过程，即水中的氧气混合。这将对水上飞机作业附近的水生生态系统产生积极影响，增加该系统中的氧含量并减少碳含量。
水上飞机还在哪里运营？
多家航空公司的水上飞机在菲律宾、加拿大、澳大利亚、美国、芬兰、英国、斯里兰卡、斐济、新西兰、巴布亚新几内亚、阿拉伯联合酋长国、意大利、马尔代夫和香港等国家/地区运营。
在印度，时任印度民航部长普拉夫·帕特尔 (Praful Patel) 于 2010 年 12 月 30 日启动了位于安达曼和尼科巴群岛的商业水上飞机服务 Jal Hans 作为试点项目，可搭载 10 名乘客。
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