解释：针对 Vijay Mallya 的破产令意味着什么；到目前为止的情况

Vijay Mallya 现在必须将他所有的借记卡和信用卡以及剩余资产交给破产受托人。

逃亡酒王维杰·马利亚。 （文件）

周一（7 月 26 日），伦敦高等法院破产和公司法院 授予破产令 自 2017 年，即逃离该国一年后，他一直在反对将他引渡到印度的逃亡酒业男爵 Vijay Mallya。

从本质上讲，Mallya 现在必须将他所有的借记卡和信用卡以及剩余资产交给破产受托人。该受托人将进一步调查并确定其资产和负债。该评估将用于偿还印度银行财团产生的坏账。

Mallya 在其合资企业 Kingfisher Airlines Ltd 失败且 Mallya 违约后，受到执法局 (ED)、中央调查局 (CBI)、严重欺诈调查办公室 (SFIO) 和印度证券交易委员会 (SEBI) 的扫描2013 年左右，来自十几家印度银行的贷款价值超过 10,000 千万卢比。

这些银行包括巴罗达银行、公司银行、联邦银行有限公司、IDBI 银行、印度海外银行、查谟和克什米尔银行、旁遮普和信德银行、旁遮普国家银行、迈索尔国家银行、UCO 银行、印度联合银行和 JM金融资产重组有限公司

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Mallya 的冒险时间表以及英国法院如何参与

现年 65 岁的 Mallya 是总部位于班加罗尔的 United Breweries Holdings Limited (UBHL) 的董事长，还拥有于 2003 年成立的 Kingfisher Airlines。该航空公司于 2005 年开始运营，最初是一家单舱位（经济）航空公司。

2007 年，翠鸟航空公司决定收购当时负债累累的低成本航空公司德干航空公司。此次收购于 2008 年完成，当时翠鸟航空公司支付了约 55 亿卢比，购买了德干航空的母公司德干航空约 46% 的股份。

不久之后，在 2008 年 3 月，马利亚的航空公司开始出现亏损，主要是由于油价上涨。这是其债务开始上升的起点，几年后，该航空公司记录的债务约占其净资产的 50%。根据加尔各答 Globsyn 商学院 2013 年的案例研究，该公司自成立以来从未报告过盈利。

到 2012 年，由于负担不起，该航空公司停止了所有运营。 2013 年，由印度国家银行 (SBI) 牵头的印度银行财团与 UBHL 接洽，要求偿还超过 6,000 千万卢比的贷款。贷款没有偿还，2014 年底，作为航空公司担保人的 UBHL 宣布其故意违约。

不久之后，2016 年 3 月，马利亚逃离印度前往英国，2017 年 2 月，印度发出引渡请求。从那以后，马利亚一直在反对将他引渡到印度，但仍在那里保释。这就是此事在英国法院审理的方式。

2020 年 4 月，英国高等法院驳回了他对引渡提出的上诉。当时，法官在针对他的命令中说，我们认为，虽然 SDJ [高级地区法官] 发现的初步证据范围在某些方面比印度的被告所声称的范围更广 [中央局调查 (CBI) 和执法局 (ED)]，有一个初步证据确凿的案件，在七个重要方面，与印度的指控相吻合。

Mallya 否认有任何不当行为，在印度面临欺诈、犯罪阴谋、洗钱和转移贷款资金的指控。他的一些公司，包括翠鸟航空公司，面临违反 2013 年公司法和资本市场监管机构规定的规范的指控。

Mallya 在 2017 年左右开始了他的引渡案件听证会后，他说他准备偿还贷款。在针对他的破产令发布后，马利亚于 7 月 26 日在推特上说，ED 应政府银行的要求附加了我价值 14,000 亿卢比的资产，以抵消 6,200,000 千万卢比的债务。他们将资产归还给银行，银行收回了 9,000 万现金，并保留了超过 5,000 万美元的担保。银行要求法院让我破产，因为他们可能不得不将钱退还给 ED。极好的。

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