解释:哈雷戴维森与英雄的合作意味着什么?
9 月,哈雷戴维森宣布关闭印度业务,此前该公司业绩不佳 11 年,仅销售 25,000 辆,远低于其每年销售 10,000 辆的年度目标。

这 宣布合作 哈雷戴维森与 Hero MotoCorp 是美国巡洋舰自行车品牌企业改造的一部分,该品牌涉及从近 40 个全球市场退出。
周二,哈雷戴维森表示已决定将其产品的销售、服务和分销交给总部位于德里的 Hero MotoCorp。 Hero 还将负责哈雷戴维森 (Harley-Davidson) 的零件、配件、一般商品、骑行装备和服装的销售。
这种安排类似于哈雷在美国以外的其他 16 个市场(印度除外)试行的改进分销模式。虽然哈雷戴维森一个月前宣布关闭位于哈里亚纳邦的组装厂 Bawal,但 Hero MotoCorp 澄清说它不会接管该工厂。
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哈雷戴维森董事长、总裁兼首席执行官 Jochen Zeitz 在对分析师发表讲话时说:在我们专注的参与模式下,我们将退出大约 40 个市场,在这些市场中,低产量和微薄的利润不值得投资。我们正在大约 17 个市场建立经销商直销或分销商模式,我们 36 个最具潜力的市场将拥有领导力、资源和明确定义的运营框架,我们相信这些市场将在未来获得理想的增长和盈利能力。
交易是否涉及股权转让?
这被定义为非股权合作——一种基于分销的合作伙伴关系,不涉及哈雷的技术转让。许可协议允许 Hero 开发和销售哈雷戴维森品牌下的一系列优质摩托车。
Zeitz 说,随着我们的区域结构的完全重置,我们现在的设置变得不那么繁琐且效率更高,并在北美、印度、亚太地区和拉丁美洲制定了更清晰的区域战略。
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9 月,哈雷宣布 关闭印度业务 在经历了 11 年的糟糕业绩后,该公司仅销售了 25,000 辆——远低于其每年销售 10,000 辆的年度目标。哈雷在声明中没有明确说明哈里亚纳邦工厂的未来。
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