解释：为什么亚马逊购买飞机以扩大其机队
亚马逊扩大其航空网络的努力表明其更广泛的计划是将其内部交付转移并成为运输部门的主要参与者。
一架亚马逊 Prime 航空货运喷气式飞机停在肯塔基州希伯伦的辛辛那提/北肯塔基国际机场。 （彭博社照片：卢克·夏瑞特） 为了扩大其航空货运业务和交付网络，电子商务巨头亚马逊已购买 它的第一批飞机 — 11 架使用美国达美航空公司和加拿大航空公司 WestJet 的波音 767-300 喷气式飞机。
虽然该公司于 2016 年启动了航空业务，但当时其所有飞机都是租赁的。从那时起，它投入巨资建设不断壮大的航空货运网络。亚马逊在接受彭博社采访时表示，预计到 2022 年底将拥有超过 85 架飞机在全球范围内运送产品。
亚马逊为什么要购买飞机？
本周早些时候，亚马逊宣布已从西捷航空公司购买了四架飞机，从达美航空公司购买了七架飞机。亚马逊全球航空副总裁莎拉·罗兹 (Sarah Rhoads) 在一份声明中表示，我们的目标是继续以他们对亚马逊的期望为美国各地的客户提供服务，购买我们自己的飞机是实现这一目标的自然而然的下一步。
在我们不断增长的机队中混合使用租赁和自有飞机使我们能够更好地管理我们的运营，进而帮助我们跟上实现客户承诺的步伐。
这些飞机正在改装成载货而不是载客。虽然今年西捷航空的四架航班将加入该公司的机队，但达美航空的七架航班预计将于 2022 年进入其航空货运网络。
这是什么意思？
这家电子商务平台试图扩大其航空网络，这表明其更广泛的计划是将其内部交付转移并成为运输部门的主要参与者。但亚马逊坚称，它将继续依赖第三方运营商来运营其新飞机。
与租赁航空公司相比，亚马逊购买了这架飞机具有重要意义，因为它应该会降低整体生命周期成本，更好地控制服务的速度、可靠性和质量，并加速其巩固品牌作为真正参与者的目标在竞争激烈的空运领域，物流经理记者 Michelle Mooney 告诉 BBC。
根据摩根士丹利在 2019 年的估计，这家在线零售巨头将一半以上的包裹运送到美国各地，另一半则由联合包裹服务公司 (UPS) 等第三方运送服务提供商运送。专家表示，处理自己的物流比外包交付更便宜。
然而，随着其机队的持续增长，一些专家警告说，该公司可能对其交付合作伙伴构成重大威胁。值得注意的是，在 2019 年，联邦快递宣布不会与亚马逊续签其在美国的空运合同。
但是，为什么是现在？
亚马逊在航空业正努力维持生计之际购买了这些飞机，因为飞机成本暴跌，机票销售由于 Covid-19 大流行引起的旅行限制而下降。包括达美航空在内的几家航空公司已开始加快飞机的退役速度，以帮助削减成本。
与此同时，据 CNBC 报道，随着世界各地的人们——在 2020 年的大部分时间里都被限制在家中——越来越多地转向电子零售商购买产品，亚马逊见证了在线销售的大幅增长。
亚马逊现有的航空网络怎么样？
虽然这是杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 拥有的公司首次购买自己的航班，但自 2016 年推出航空货运服务（现称为亚马逊航空）以来，它一直在租赁飞机向全球消费者运送货物。
亚马逊一直在建立自己的空中和地面递送业务，以加快包裹递送速度——尤其是在其 Prime 服务方面，该服务承诺提供隔夜和两天递送服务。
目前，这家总部位于西雅图的公司的机队由 70 多架飞机组成——根据芝加哥德保罗大学去年发布的一份报告，这一数字预计到 2028 年将增长到至少 200 架。
报告称，在许多其他航空公司因大流行而裁员之际，亚马逊推动更快、更便宜的送货上门的努力正朝着雄心勃勃的时间表前进。亚马逊航空的强劲扩张使其成为航空货运行业多年来最大的故事之一。
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